近日，銅山農村公路單棠路（縣道309）榮獲中國公路學會“四好農村路”助力鄉村振興典型案例，它還曾先后榮獲“第二屆全國美麗鄉村路”、省市“美麗鄉村路”樣板路、“騎行江蘇看美麗農路”（徐州站）騎行線路。

美麗鄉村之路、鄉村旅游之路、鄉村發展振興之路……今天的單棠路不僅是一條景觀大道，更是一條發展大道。一條普通的鄉村公路為何能如此“出圈”？請跟隨記者的腳步來一探究竟。

蛻變之路 澎湃鄉村振興的脈動

單棠路（縣道309）起點位于伊莊鎮趙圩村，終點位于銅山與云龍區交界，途經張集鎮、伊莊鎮，5個行政村，全長16.5公里，路面寬21米，雙向四車道，道路技術等級為二級，2020年12月通車后極大改善了當地的交通條件。

10月23日，記者行駛在單棠路上，沿途的自然風光令人賞心悅目，滿眼皆是清新，道路平坦開闊，村容村貌干凈整潔，一派寧靜祥和。沿途的度假區空氣清新，人氣十足，游客們絡繹不絕，構成一幅活力的秋日畫卷。

單棠路不僅是連接鄉村的交通要道，更是銅山呂梁山旅游度假區的主要通道?！皢翁穆方ǔ珊蟾鼘捔?，我們出行更方便了，鄉村旅游也被這條路給帶火了，現在來我們村玩的人可多了?！睆埣偭禾么宕迕裢醢⒁绦χf。

“以前這條路是兩車道，比較擁擠，尤其是農忙時節擁堵情況更嚴重?！便~山區伊莊鎮農路辦主任董維堂說，“現在路寬了，通行量增加了，交通更加安全、順暢，前段時間還通過了農村公路安全設施驗收。”

“當時主要考慮黃河故道開發和園博園建成后帶動旅游資源發展，以及沿線工業、物流、農業等經濟需求，人流量和車流量大幅增加等因素，經現場調研通盤規劃對單棠路進行提檔升級建設?！毙熘菔薪煌ㄒ巹澰O計研究有限公司市政設計部主任曹海利說。

2020年，銅山區政府投入10.7億元，對園博園周邊配套道路進行提升改造，重點將單棠路打造成為“建設標準高、工程質量優、配套設施全、管護理念新、路域環境美、運輸配套齊、經濟促進好”的優美農路示范路。

在單棠路的規劃設計階段，便將道路與排水、安防、綠化等附屬設施統一設計，實施時結合當地景觀，沿線種植喬木、灌木等。同時，在搭接路口處、鎮村公交服務站點等重要節點建設小品景觀、游步道、騎行道、驛站、交安等設施。

經歷了不斷的升級改造，單棠路已拓寬為雙向四車道，提升道路等級，增設安全設施，采用鋼護欄，隔離性能好，與周邊景觀更協調。同時，因地制宜建設“自行車道+步行道+特色慢行線”慢行交通系統，故黃河南岸旅游路還建了步行道，采用彩色路面，實現了綠色交通和生態景觀的整體提升。

一路通百業興

成為鄉村振興的加速器

一頭挑著經濟發展，一頭挑著服務民生，農村公路承擔著重要的紐帶作用。一路通，百業興。單棠路不僅改善了交通出行，更實現了“農村公路+產業”“農村公路+生態”“農村公路+運輸服務”“農村公路+旅游”等融合發展，聚點成片、連點成線，帶動全區農文旅融合發展。

近年來，銅山強化農村公路對產業布局引領和帶動作用，逐步形成“一帶三區”現代農業發展布局。伊莊鎮馬集村緊鄰單棠路，是“銅山金杏”產地，“三月賞杏花，五月摘金杏”成了這里的招牌。

“道路提檔升級后，又延伸了‘十里杏花村’觀光路，改善了村民的出行和環境，年客流量從約10萬人次增加到如今的50萬人次，村民人均年純收入由2000年的1200元增至2023年的18700元。”馬集村黨支部書記盧傳龍說。

“單棠路的開通方便了游客出行，大大縮短了市區到景區的距離，相比去年，茶園人流量增加了約60%?！眳瘟翰璨﹫@總經理朱梅介紹，茶園占地約2300畝，成為研學旅游打卡地，在這里游客可以采茶、賞茶花，也可以圍爐煮茶……

“我們采用有機種植，保證品質還帶動周邊200戶家庭就業，去年量產收入約300萬元，今年有望實現翻倍?！敝烀沸χf。

農村公路串聯園區，帶動景區，路通旅游熱。單棠路貫穿呂梁山風景區，串聯起徐州方特樂園、園博園、呂梁商業街、“十里杏花村”馬集村、月半灣度假區等旅游項目，帶動近3000名村民走上致富路。

據了解，今年國慶期間，方特樂園吸引11.05萬游客共享“盛世嘉年華”，實現旅游直接收入1195萬元；徐州園博園成為中小學生社會實踐網紅打卡點，國慶假期園區游客接待量達13.86萬人次、旅游收入1326萬元，同比增長106.6%，旅游接待人數及收入均創歷史新高。月半灣度假區作為大型綜合性園區，自運營以來年接待游客量約30萬人次。位于呂梁街區的“全國最美鄉村”倪園村，今年五一假期，游客量為11.70萬人次，位居銅山第一，銅山鄉村游客接待量蟬聯全市第一。

“前些年我們來倪園，它還是一個貧困村，現在都變成了居住旅游的美麗鄉村了?！毙熘菔忻駝⒋鬆敻锌馈?/p>

以路為媒，鄉村才能“走出去”“引進來”。隨著單棠路的不斷延伸，鎮村公交和農村物流進一步發展，實現城市、城鄉、鎮村公交三級客運無縫銜接。

鎮村公交Z957路線輻射單棠路沿線鎮村，為沿線居民出行提供了極大便利，五一和國慶期間還專門開通了故黃河路沿線景點旅游專線，全力保障出行安全。

目前，全區運營鎮村公交車72輛，運行線路33條，鎮村公交開通率100%，全面建成覆蓋區、鎮（街道）、村（社區）三級農村物流網絡體系。截至2023年底，共有村級農村物流服務點273家、郵政快遞經營點273家，打造5家交郵融合站點，開通5條“交郵融合線路”，年均配送25.55萬個郵件，村級網點年均增收近萬元。

路通環境美，“交通線”變“風景線”。近年來，銅山積極推進“山水林田湖草”保護和修復，2020年成功創建省級生態文明建設示范區，成功打造可復制推廣的“銅山經驗”。

在單棠路的帶動下，這里的人氣足了，景色美了，產業旺了，村民的日子也越來越紅火了。

發揮示范作用

打造鄉村振興的“樣板路”

從“單向推進”向“融合發展”轉變，從“規模速度型”向“質量效益型”轉變，從“建設為主”向“建管養運協調發展”轉變，銅山區單棠路走出了一條農文旅融合發展的新路徑，為其他地區提供了示范作用。

規劃設計理念先行，一個好的設計是一條路成功的關鍵。

“單棠路在規劃設計階段，充分考慮當地生態環境和文化特色，因地制宜，將漢文化元素融入其中，打造‘宜行宜游宜居’特色，展現農村公路與周邊環境、產業協調發展。”曹海利說。

農村公路建好，更要養好。為此，單棠路采用創新養護管理模式。實施單棠路養護時，在全省率先推出“六面一體”綜合養護法，堅持將路面養護與農村水面、坡面、墻面、家前屋后面、綠化帶里面一體養護，克服“單打一”治理模式。

此外，單棠路統籌農村公路與經濟社會協調聯動發展，以“暢美銅山”農村公路品牌為引領，形成“農路+生態”“農路+文旅”特色主題發展模式，進一步促進了農村公路高質量發展，助力新時代鄉村振興。

單棠路不僅是一條景觀大道，更是一條發展大道。這條路推動了交通旅游融合發展，沿線的花田花海、倪園特色田園、呂梁商業街、馬集杏花節等項目遍地開花，這里已成為蘇魯豫皖接壤地區的旅游勝地，沿線居民借路興業，周邊種植2000畝杏樹，打造十里杏花村，農戶每畝增加效益近萬元。

一條農村路，帶火一座城，惠及一方百姓，成為鄉村振興的生動實踐，為鄉村帶來了更多新機遇、新活力。

銅山區交通運輸局農路科科長王燕表示，下一步，銅山將堅持發揮“農村公路+”效能，把“服務農路”向“農路服務”轉變，聚焦農村公路融合發展與實施鄉村振興戰略有效銜接，健全完善“四好農村路”高質量發展體系，提高農村公路的服務能力、服務品質和服務效率，助力鄉村振興，為加快建設交通強國、實現農業農村現代化提供更強保障。

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